I’M SAFE

Was Sie beachten sollten: Die meisten Piloten machen mit Ihrem Flugzeug einen Preflight-Check. Viele vergessen aber, sich selbst zu überprüfen. Fliegen kann eine hohe psychische und physische Belastung bedeuten, jederzeit kann eine außergewöhnliche Situation eintreten, die die volle Konzentration und Leistungsfähigkeit des Piloten erfordert.

Die "I’M SAFE" Checkliste steht vor dem Preflight-Check.

Krankheiten können unsere körperliche und geistige Leistungsfähigkeit stark reduzieren. Schon eine beginnende und noch nicht ausgebrochene Grippe kann die Reaktionsfähigkeit deutlich herabsetzen, viel mehr noch körperliche Schmerzen. Schon leichtes Fieber macht einen Piloten fluguntauglich.

Medikamente in jeder Form haben im Cockpit keinen Platz. Es gibt fast keine nebenwirkungsfreien Medikamente, und wenn doch, sind sie meist wirkungslos und damit entbehrlich. Nur wenige Medikamente sind zur Behandlung chronischer Erkrankungen wie Bluthochdruck oder Magenbeschwerden bei Piloten zugelassen. Hier liegt es in der Verantwortung des Fliegerarztes zu beraten und im Einzelfall über die Flugtauglichkeit zu entscheiden.

Probleme in der Familie, Geldsorgen und berufliche Überlastung sind nur einige Beispiele, die uns psychisch derart belasten können, dass auch die Flugtauglichkeit nicht mehr gegeben ist. Meist werden diese Probleme verdrängt und nicht wahrgenommen, in Extremsituationen ist unsere geistige Leistungsfähigkeit dadurch aber behindert. Ähnlich wie Medikamente beeinträchtigen selbst kleinste Mengen Alkohol nachweislich unsere Gehirnfunktionen. Bei verantwortungsvollen Piloten kann daher nur die 0,0 Promille Grenze gelten.

Übermüdung des Piloten ist eine häufige Unfallursache. Schlimm ist es, wenn der Pilot schon übermüdet einen Flug antritt. Situationen die volle Konzentration und Leistungsfähigkeit des Piloten fordern, wie zum Beispiel ein Landeanflug unter IFR-Bedingungen, können dann sehr rasch zur Katastrophe werden.

Im Bericht der Unfallkommission steht dann schlicht und einfach "Pilotenfehler".